Trumpas ultragarso apdirbimo įvadas
Vibracijos pjaustymas yra pažangi gamybos technologija, sukurta septintajame dešimtmetyje. Tai daro aukšto dažnio vibraciją ant įprasto pjovimo įrankio, kad būtų pertraukiamas kontaktas tarp įrankio ir ruošinio, taigi esminis tradicinio pjovimo režimo pakeitimas. Šis pakeitimas išsprendžia tradiciniam pjovimo procesui būdingas problemas, tokias kaip vibracija pjovimo metu ir pjovimo terminė deformacija, tokiu būdu gaunant puikų pjovimo efektą.
Ultragarsinis vibracijos pjovimas gali patobulinti nulinės ultragarsinės vibracijos pjovimo technologiją. Tai naujo tipo technologija, kuri reguliariai sujungia ultragarso vibracijos jėgą ant įrankio, kad įrankis periodiškai pjaustytų ir paliktų ruošinį. Tai yra naujas tipas, derinantis ultragarso ir tradicines pjovimo technologijas. Pjovimo technologija.
Ruošinio paviršiaus kokybė ir apdirbimo tikslumas gali prailginti įrankio tarnavimo laiką, pagerinti pjovimo efektyvumą, išplėsti pjovimo taikymo diapazoną, gali būti plačiai naudojami automobilių, obliavimo, frezavimo, šlifavimo, sriegių apdorojimo ir nerūdijančio plieno, grūdinto plieno, greitaeigio plieno, titano lydinys, aukštos temperatūros lydiniai, atšaldytas ketaus ir nemetalinės medžiagos, tokios kaip keramika, stiklas, akmuo ir kt.
Ultragarsinis vibracijos pjovimo principas
Ultragarsinis vibracijos pjovimas yra speciali pjovimo technologija, leidžianti įrankiui vibruoti dideliu greičiu pjovimo kryptimi 20–40 KHz dažniu. Ultragarsinis vibracijos pjaustymas mikroskopiškai yra impulsinis pjaustymas. Vibracijos cikle efektyvus įrankio pjovimo laikas yra labai trumpas. Didžiuoju vibracijos laikotarpiu įrankis ir ruošinio drožlė yra visiškai atskirti, o įrankis ir ruošinio drožlė yra kontaktuojami su pertrūkiais. Pjovimo šiluma labai sumažėja, o įprasto pjovimo metu nėra „peilio“ reiškinio. Naudojant tokį vibracijos pjaustymą, įprastus stakles galima tiksliai atlikti. Geometriniai leidžiami nuokrypiai, tokie kaip apvalumas, cilindrinis keitimas, lygiagretumas, lygiagretumas ir tiesumas, daugiausia priklauso nuo staklių suklio ir kreipiamojo bėgio tikslumo, o maksimalus paklaida gali būti beveik lygi nuliui. Automobilį galima naudoti šlifavimui, gręžti vyrį, malti ir šlifuoti. Palyginus su greitu kietu pjovimu, jis nereikalauja per didelio mašinos tvirtumo ir nepažeidžia ruošinio paviršiaus struktūros. Apdailinant kreivės kontūrą, ją galima apdoroti CNC staklėmis, apdirbimo centrais ir kt., Tai gali sutaupyti brangių CNC šlifavimo staklių pirkimo išlaidų.
